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　　5月19日晚上10时，跟着最终一方混凝土完结浇筑，广宁经苍梧至昭平高速公路的要害控制性工程——桂江特大桥顺利实现中跨合龙，标志着广西深度融入“粤港澳大湾区”、加速东融广东出省新通道，打通赤贫的当地内部之间以及与外部的衔接通道按下了“加速键”，对加强粤、桂两省彼此连通，带动沿线经济繁荣有着重要意义。

　　当天晚上，记者在苍昭高速桂江特大桥项目施工现场看到，跟着现场负责人的一声令下，水泥浆经过管道慢慢灌入大桥衔接处，工人们手拿着锄头、振荡棒对着灌入桥体的水泥浆进行作业，施工现场一派繁忙的现象。

　　项目副经理李拯稷说：“为确保本次合拢顺顺利利地进行，咱们共安排9名工人，包含渡船、塔吊、地泵等7台设备，顺利完结28方混凝土浇筑。”

　　广宁经苍梧至昭平（广西段）PPP项目主线亿元，其间，昭平县境内长约63.272千米。桂江特大桥是苍昭高速项目全线首要控制性工程之一，全长669米，宽度25米，双向6车道，其间跨江桥长372米，跨过桂江和国道G241，是全线涉水最深、难度最大的桥梁工程。

　　项目党支部书记张现岭说：“桂江特大桥中跨合龙之后，对促进本项目后续的白色、黑色路面交安美化工程起到了重要的效果。全线通车之后，对昭平县及贺州区域与广州区域的经济对接起到了及其重要的效果，可以将昭平的茶叶和优质矿泉水带到更远的当地。”

　　近年来，昭平县以“三个年”举动为指引，牢牢捉住交通基础设施建造的重要抓手，活跃施行“交通强县”战略，以高速公路建造为引领，全方面推动二级路、跨江大桥等交通重点项目建造，加速构建归纳交通网，为昭平县经济社会高水平质量的开展供给强有力的交通运输保证。